主页 > hg0088皇冠最新网址 >

hg0088.com:助力央企海工装备产业发展

时间:2018-12-04 10:05

来源:未知作者:admin点击:

  作为装备制造产业中技术密集度最高的产业之一,海工装备制造是衡量一个国家综合竞争实力的重要标志,也是我国着力培育发展的战略性新兴产业。
  根据《海洋工程装备制造业中长期发展规划(2011-2020年)》,到2020年我国海洋工程装备制造业年销售收入达到4000亿元以上,重点打造环渤海地区、长三角地区、珠三角地区三个产业集聚区,重点培育5至6个具有较强国际竞争力的总承包商。
  顶层设计释放的信号,刺激了大量资本的涌入,其中包括很多央企。英国克拉克松研究公司数据显示,2012年到2017年中国造船业新接订单量、手持订单量均稳居世界第一,造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。
  但我国海工装备制造面临着“大而不强”的痼疾,在2008年全球市场进入“寒冬”的情况下,这种缺乏核心竞争力的负面影响开始显现,2016年到2017年更是遭遇史上最严重危机。数据显示,全球海工装备市场高峰的2013年,交易额达到700亿美元,2016年则降到了52亿美元。
  “交付难”成为海工装备企业最大的心病。据介绍,此前海工船订单仅有20%左右的预付款,有些船企在只有5%到10%的预付款情况下也接单建造,然后后期随着全球市场情况持续恶化,很多下单的船东推迟交付甚至弃单、撤单。交不出去的货与日俱增,不断挑战海工装备企业“库存”高压线,不但占用了大量的流动资金,而且产生不少财务费用和维修保养费用,影响了持续经营能力,很多企业债务高企,面临破产或者在边缘徘徊。
  打折销售“库存船”成为众多企业和金融机构的普遍做法,但效果并不尽如人意。2018年,海工装备市场保持温和复苏态势,但竞争形势依然严峻,新建价格低位波动,有数据显示国内尚未消化掉的海工装备存货达到了两千多亿元。而近期以来国际原油价格的断崖式下跌,为明年的“去库存”增加了几分寒意。
  为了解决上述难题,国务院国资委计划通过中国诚通、中国国新2家资本运营公司筹备设立专门的资产整合平台。国务院国资委研究中心副研究员周丽莎认为,专有资产平台的设立,意味着国资委在国有资本授权经营体制改革的道路上,又迈开一步,是进一步放权的标志。以央企海工装备资产平台为例,如果设立成功,便能把行业内央企的业务进行整合,打通全产业链条。
【责任编辑:admin】
热门文章 更多>>